妺妺窝人体色www婷婷,美式交错式上下床,美女100%露全身,karma,纵容的母爱1~15节

搜索
400-800-5108
×

创新成就未来

打造国内一流的高技术环保企业

  1. 全国(guo)服(fu)务热线: 400-800-5108
  2. 联系(xi)电(dian)话: 400-800-5108
  3. 投资合作&应聘: ahblhbkj2020@126.com
  4. 地(di)址: 合肥市蜀山区蜀山新产业园区仰桥路18号

生态环境部:机动车污染减排将是“十四五”治污重点和难点

作者:宝龙(long)科技 日(ri)期:2021.02.25 阅读:2293

导读

2月25日(ri)上午,生(sheng)态(tai)环境部(bu)召开2月新闻发布会。有(you)记(ji)者提(ti)出,从2015年至(zhi)2020年,汽(qi)车(che)保有(you)量从1.63亿增长到2.81亿,增长了一(yi)个多亿,但PM2.5未(wei)达标城市浓度(du)也下降了,是(shi)否意味着机动车(che)排放量并不是(shi)大气污染主(zhu)要来源。

   2月(yue)25日上午,生态(tai)环境部召开2月(yue)新闻发布会。有记(ji)者提出,从(cong)2015年至2020年,汽车(che)保(bao)有量从(cong)1.63亿增长到2.81亿,增长了一个多(duo)亿,但PM2.5未达标城市浓度(du)也(ye)下(xia)降了,是否意(yi)味着机(ji)动(dong)车(che)排放量并不是大气(qi)污染(ran)主要(yao)来(lai)源(yuan)。对(dui)此(ci),生态(tai)环境部大气(qi)环境司(si)司(si)长刘炳江(jiang)表(biao)示(shi),机(ji)动(dong)车(che)等移(yi)动(dong)源(yuan)已经(jing)成(cheng)为我国大中(zhong)城市PM2.5污染(ran)的(de)(de)主要(yao)来(lai)源(yuan),机(ji)动(dong)车(che)污染(ran)减排也(ye)将是“十(shi)四五”的(de)(de)重点和难点。

图片5.png

   刘(liu)炳(bing)江说,要(yao)回答(da)PM2.5浓(nong)度(du)下(xia)(xia)降与(yu)车有(you)没有(you)关这(zhei)个(ge)问(wen)(wen)题,首(shou)先(xian)得讨论一下(xia)(xia)PM2.5浓(nong)度(du)是怎么(me)下(xia)(xia)降的(de)。“十(shi)三五”期间我国PM2.5浓(nong)度(du)下(xia)(xia)降了28.8%,主要(yao)贡献(xian)是什么(me)?根据专家评估结果(guo),主要(yao)得益(yi)于“治(zhi)(zhi)煤(mei)(mei)”成(cheng)效显著。重点(dian)地区2500万(wan)户散煤(mei)(mei)治(zhi)(zhi)理,燃(ran)(ran)煤(mei)(mei)电厂(chang)超低排放、钢铁(tie)超低排放改造迅速推进,锅炉降到不到10万(wan)台,二氧化硫排放量已经从(cong)最高值的(de)2588万(wan)吨下(xia)(xia)降到不到700万(wan)吨,酸(suan)雨问(wen)(wen)题基本解决,二氧化硫浓(nong)度(du)全国全面(mian)达标(biao),“十(shi)四五”二氧化硫退出约束性(xing)指标(biao)。而相(xiang)比SO2排放,燃(ran)(ran)油导致的(de)NOx和VOCs治(zhi)(zhi)理虽有(you)一定(ding)成(cheng)效,但无论力(li)度(du)还是效果(guo),远远不如SO2治(zhi)(zhi)理。

   根(gen)据(ju)(ju)2020年底最(zui)新公布的数据(ju)(ju),全国机动(dong)车保有(you)量(liang)3.72亿(yi)辆(liang),其中汽车保有(you)量(liang)2.81亿(yi),每年汽车都增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)两千(qian)多万辆(liang),“十(shi)三五”增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了一(yi)亿(yi)多辆(liang)。根(gen)据(ju)(ju)相(xiang)关研究显示,机动(dong)车等移动(dong)源(yuan)排(pai)放(fang)氮氧(yang)化(hua)物(wu)已经(jing)占到排(pai)放(fang)总量(liang)的60%左右(you),挥发性(xing)有(you)机物(wu)占23%左右(you)。机动(dong)车等移动(dong)源(yuan)已经(jing)成为我国大中城市PM2.5污染的主要来源(yuan),且其对污染的贡献(xian)有(you)不断增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的趋势(shi)。

   为防治机动车(che)(che)(che)(che)(che)污染,生态(tai)环(huan)境部(bu)(bu)已经做(zuo)了大(da)量(liang)(liang)(liang)工作(zuo)。“十三(san)五”期间,全国(guo)淘汰(tai)了1400万辆(liang)(liang)老旧汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che),2018年至2020年京津冀及周边(bian)地区、汾渭平(ping)原90多(duo)万辆(liang)(liang)的(de)国(guo)三(san)及以下运营重型柴油(you)卡车(che)(che)(che)(che)(che)提(ti)前(qian)淘汰(tai)。同时,推进新(xin)车(che)(che)(che)(che)(che)排放(fang)(fang)标(biao)准(zhun)升级,轻型车(che)(che)(che)(che)(che)国(guo)六标(biao)准(zhun)全面实施,国(guo)五和国(guo)六车(che)(che)(che)(che)(che)辆(liang)(liang)保(bao)有(you)量(liang)(liang)(liang)从2015年的(de)2%提(ti)高到45%,单车(che)(che)(che)(che)(che)排放(fang)(fang)量(liang)(liang)(liang)大(da)幅度下降。此外,车(che)(che)(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)柴油(you)质量(liang)(liang)(liang)快(kuai)(kuai)速(su)提(ti)升。车(che)(che)(che)(che)(che)用油(you)品标(biao)准(zhun)从国(guo)四(si)到国(guo)六标(biao)准(zhun)实现三(san)连跳,车(che)(che)(che)(che)(che)用柴油(you)、普通柴油(you)、部(bu)(bu)分船(chuan)用燃(ran)料(liao)油(you)三(san)油(you)并轨,车(che)(che)(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)柴油(you)最重要的(de)环(huan)保(bao)指标(biao)——硫(liu)含量(liang)(liang)(liang)达标(biao)10ppm,达到欧(ou)美(mei)发达国(guo)家水平(ping)。另外,新(xin)能源汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)(liang)(liang)快(kuai)(kuai)速(su)增(zeng)加,公(gong)交(jiao)车(che)(che)(che)(che)(che)、出(chu)租(zu)车(che)(che)(che)(che)(che)、垃圾清扫车(che)(che)(che)(che)(che)、邮政(zheng)车(che)(che)(che)(che)(che)、轻型物流车(che)(che)(che)(che)(che),公(gong)共领(ling)域新(xin)能源汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)(che)越(yue)来越(yue)多(duo)。

   刘炳江(jiang)说(shuo),氮氧(yang)化(hua)物浓度(du)(du)(du)出现了(le)比(bi)较好(hao)的态势。“十(shi)三五”前四年二氧(yang)化(hua)氮浓度(du)(du)(du)都不怎么降(jiang),而去年二氧(yang)化(hua)氮浓度(du)(du)(du)首次下降(jiang),那么PM2.5浓度(du)(du)(du)下降(jiang)与汽(qi)(qi)车(che)排放有没有关(guan)系(xi),答案是(shi)确(que)定的,通(tong)过(guo)我们对重污(wu)染(ran)过(guo)程科学(xue)监测和分(fen)析,PM2.5从优到良、轻度(du)(du)(du)、中度(du)(du)(du)到重度(du)(du)(du)、到持续重度(du)(du)(du),拉抬PM2.5浓度(du)(du)(du)上升的主要成(cheng)(cheng)分(fen)是(shi)硝(xiao)酸(suan)盐(yan),即(ji)NOx排放转化(hua)成(cheng)(cheng)硝(xiao)酸(suan)盐(yan)。尤(you)其是(shi)北京特别明显,硫酸(suan)盐(yan)基本(ben)上不动(dong)(dong),主要是(shi)硝(xiao)酸(suan)盐(yan)拉动(dong)(dong)的。现在看来,氮氧(yang)化(hua)物减排成(cheng)(cheng)为(wei)(wei)了(le)重点,也就说(shuo)是(shi)因(yin)为(wei)(wei)前期燃煤治理卓有成(cheng)(cheng)效,当(dang)前更(geng)加凸显了(le)汽(qi)(qi)车(che)的排放问题。汽(qi)(qi)车(che)污(wu)染(ran)减排将是(shi)“十(shi)四五”的重点,同时也是(shi)难(nan)点。

文章来源:生态环境(jing)部